Amennyiben önt a Renault Trafic méretek érdeklik akkor mindenképpen olvassa el ezt a cikket a valós raktér méretekről!

Mivel ügyfeleink körében a Renault Trafic és az Opel Vivaro az egyik legkedveltebb furgon, nap mint nap kapunk hívásokat a Renault Trafic raktér méretekkel kapcsolatban. Ebben az írásunkban ezért valós, mért adatokkal, ábrákkal szeretnénk segíteni a raktérméretek témában! Fontos megjegyezni, hogy az általunk(és mindenki más által) mért raktér méretek gyakran eltérnek a gyári adattól. Amennyiben szeretne rövid vagy hosszabb távra Renault Traficot bérelni itt kérhet ajánlatot!

Fontos kiemelnünk, hogy a Renault Trafic, az Opel Vivaro, a Nissan Primastar méretei (és szinte minden más is) teljesen megegyeznek 2001-2014-ig. A Renault és az Opel első közös kisteherautója, az 1997 óta közösen gyártott Master és Movano után közösen fejlesztették a 2001 szeptemberében bemutatott Trafic II és Vivaro I modellt. Egy nagyon népszerű modellről van szó, debütálása után 2002-ben a Renault Traficot és az Opel Vivaro-t is az év furgonjának választották. Mi már rengeteget írtunk a Trafic-ok praktikusságáról, hasznosságáról így ebbe most nem mennénk bele. Röviden: egy Renault Trafic a kisteherautót használó vállalkozások 99%-ának megfelelő választás lehet. Fenntartási költségei más kisteherautókhoz képest jelentősen kedvezőbbek lehetnek. Ennek egyik oka, hogy rengeteg fut belőle, a másik pedig, hogy tervezésénél még az volt a cél, hogy minél tartósabb legyen. Nem titkolt tény, hogy a cégünk által forgalmazott kisteherautók nagy része Renault Trafic. Ennek az okai szintén az olcsó fenntarthatósághoz köthetőek, amik könnyen eredményeznek elégedett ügyfeleket. Szervizünkben kollégáink mindig azon versengenek, kinek jussanak a Trafic javítások, mivel szerelésük is egyszerű, kiszámítható.

Kezdjünk tehát bele: mind a három modellt két hosszban gyártották, egy rövidebb L1(4782MM) és egy hosszabb”hosszított Renault Trafic” L2(5182mm), tehát az L2h1 400mm-el hosszabb az L1H1-től. (természetesen magasságtól függetlenül ez ugyan így igaz az L2H2-re és az L1H2-re)

Fontos, hogy aki szeretné teljesen kihasználni a plató méretet, érdemes ha még az általunk mért Renault Trafic raktér méretekből is levon 5-15 cm-et, mivel a hátfal minden esetben bele lóg a hasznos plató méretbe, ahogy azt a következő képünkön meg lehet figyelni:

Nézzük meg tehát részletesen a Renault Trafic raktérméreteket képekkel, valós adatokkal:

Renault Trafic/ Opel Vivaro L1H1 méretek:

Renault Trafic raktér

Trafic l1h1

Gondoltaink az L1H1 méretről:

Az L1H1 a legelterjedtebb Renault Trafic méret. Ügyfeleink számos területen használják. Méretei lehetővé teszik a belvárosi csomagszállítást is. Mivel fenntartása, fogyasztása sem több jelentősen mint bármelyik kis furgoné, ennél a méretnél kisebb teherautó vásárlása meggondolandó.

Renault Trafic/ Opel Vivaro L2H1 méretek

Renault Trafic L2H1

Hosszított Renault Trafic

Gondolataink az L2H1 méretről:

Az L2H1 a második leggyakoribb Renault Trafic méret. Raktere 40 centivel hosszabb mint az L1H1 raktere. Érdekes, hogy átlag vétel ára általában 3-400 Ft-al magasabb mint a rövid társáé. Ennek oka, hogy számos cégnek szükséges 250 centiméter körüli anyagokat szállítania amit egy L2H1 méretű Trafic-al tehetnek meg a leggazdaságosabban.

A H1 magasságú Vivaro-k nagyon praktikusak tudnak lenni és a mélygarázsok, aluljárók sem jelenthetnek nekik problémát, mint ezt kedvenc céges autónkról készült fotónk is mutatja:

Praktikuma miatt, mindig törekszünk rá, hogy minél több legyen belőle készleten. Aktuális készletünket itt tekintheti meg.

Amennyiben több adatot szeretne megtudni ezekről a sokoldalú kisteherautókról, érdemes átnézni az auto-data kapcsolódó cikkét, rengeteg fontos (és nem fontos) adatot tartalmaz.